軋輥堆焊的加工工藝情況簡介

       支承輥是對支撐輥輥身、輥頸表面進行現(xiàn)場著色探傷，以檢測表面有無裂紋缺陷。為了讓大家更多的了解它，接下來就來講述一下支撐輥的堆焊修復加工工藝，希望能給更多的人帶來幫助。

       在支承輥加工過程中，首先要做的就是檢查缺陷。實際上，現(xiàn)場應該檢查輥體表面和支承輥的輥頸，檢測表面是否有裂紋。缺陷以及裂紋和夾雜物深度決定了是否可以進行堆焊修復以及軋輥的轉(zhuǎn)動量。然后是輥面車削加工。其實這部分主要是根據(jù)工藝要求從一側(cè)切割，將50mm硬化層加工成焊接坡口形狀，保證堆焊層的設計厚度。支撐輥對加工后的軋輥表面和焊接坡口進行方位探傷，確認軋輥無缺陷。如果發(fā)現(xiàn)局部仍有缺陷，則沿圓周方向?qū)⑷毕莶糠智械?，直到?jīng)]有缺陷為止。然后對輥面進行預熱，在專用加熱爐中對輥進行預熱，其預熱溫度為400-500℃；爐溫采用電腦控制，升溫緩慢（30-40℃/h）；加熱過程中，支撐輥應保持緩慢轉(zhuǎn)動，以保證加熱溫度均勻。軋輥達到設定的預熱溫度后，保溫一定時間，以保證軋輥的中心溫度達到要求的預熱溫度。

       支承輥在加工過程中也需要涂底漆。這里主要使用焊接性能好、強度高的低碳合金焊絲。主要用于使其與基體有良好的融合性和抗裂性，具有較高的強度。然后是它的過渡層。由于底層硬度較低，需要在底層與工作層之間的兩層之間疊加三層硬度和強度的過渡層，起到連接以上的作用。工作層主要采用含碳量較低、合金含量較高的焊絲，以提高工作層的強度和耐磨性。工作層硬度為HSD50-60。由于鞍鋼地區(qū)冷卻水堿度高，選用的工作層材料也應具有一定的耐堿性。事實上，現(xiàn)在整個支撐輥堆焊過程都是在預熱爐中進行的，在保持熱量和堆焊的同時，目的不僅是為了恢復輥體的尺寸，而且是為了保證堆焊層的力學性能。在支撐輥堆焊過程中根據(jù)回火工藝要求進行多次回火處理，以除焊接應力，氫擴散處理，改善堆焊層金相組織，調(diào)整堆焊層硬度。當然它達到要求的尺寸后，就放在車上壓平。輥身尺寸為Φ1801mm，一側(cè)留有0.5mm的磨削余量。